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长城汽车产销逆势增长,盈利暴增带动股价大涨
  • 发布时间:2020-01-13
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  • 最近,长城汽车宣布了其品牌10月份的产销快报。随着中国汽车工业的整体产量和销售量持续下降,长城汽车实现了逆势增长。

    汽车市场的整体生产和销售同比下降约10%,长城汽车同比增长约7%

    。2018年,中国汽车行业产销连续28年实现正增长,进入行业转折点。截至今年10月,中国汽车市场销量已连续16次下降。目前,汽车市场正在逐步升温,但销量仍面临巨大压力。

    中国汽车协会统计显示,今年1月至10月,中国汽车生产和销售分别完成2044万辆和2065.2万辆,生产和销售同比分别下降10.4%和9.7%。其中,10月份,中国汽车生产和销售分别完成229.5万辆和228.4万辆,同比分别下降1.7%和4%。

    具体到乘用车市场,今年1月至10月,乘用车产销分别完成1701.2万辆和1717.4万辆,产销同比分别下降12.1%和11%。10月份乘用车生产和销售分别为193.8万辆和192.8万辆,分别下降3.2%和5.8%。

    新能源汽车方面,今年1月至10月,新能源汽车生产和销售分别完成98.3万辆和94.7万辆,同比分别增长11.7%和10.1%。10月份,新能源汽车的生产和销售分别为9.5万辆和7.5万辆,分别比去年同期下降35.4%和45.6%。

    一些分析师认为,汽车行业,特别是新能源汽车行业的改组在寒冷的冬天会进一步加剧。由于持续亏损、市场认可度下降和债务违约的综合影响,一些尾部汽车公司不得不退出汽车行业。在中高端汽车公司中,一些大型汽车公司通过沉没市场来拆分独立经营的低端品牌,以迅速填补后车公司退出留下的市场空间,弥补整体利润下降带来的风险。

    相比之下,长城汽车今年前10个月的销量为839,100辆,同比增长6.7%。生产整车844,000辆,同比增长7.83%。其中,长城汽车10月份向经销商销售了11.5万辆汽车,同比增长4.5%。其中,哈弗品牌销量为辆,同比增长1.7%。WEY品牌售出10,364辆汽车,同比下降4.8%。新能源品牌欧拉售出1774辆汽车,同比增长149.9%。

    必须提及的是,今年前10个月,“国家神车”哈维尔H6共售出30.3万辆汽车,继续位居行业前列。前10个月,新能源汽车欧拉R1销量达到辆,带动长城汽车新能源业务同比大幅增长。此外,欧拉品牌不仅在销量上表现出色,还在产业布局和生态圈建设上采取了行动。与国家电网、南方电网、星空充电等行业的主流企业携手,形成“欧拉超级充电联盟”,连接北京、上海、广州等260多个城市的32.8万个充电桩。

    第三季度收益飙升,a股上涨逾20%

    长城汽车于10月底发布第三季度报告。由于销售增长和成本控制能力进一步加强等因素,公司今年第三季度收入达到212.02亿元,同比增长18.0%。净利润14.00亿元,同比增长506.8%。不支付净利润13.48亿元,同比增长2555.7%。

    公司前三季度总毛利率为15.3%,同比增长1.7%,其中第三季度毛利率为18.5%,同比增长4.9%。前三季度净利率为4.8%,同比上升1.0%,其中第三季度净利率为6.6%,同比上升2.5%。最近,公司的a股受第三季度利好报告的影响,上涨了20%以上。

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