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苏-30来华已近20年,印度都建苏式战机生产线了,为啥我国没建
  • 发布时间:2020-01-13
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  •   苏-30战斗机于1989年12月31日首飞,它是一款又发双座多用途三代半战斗机。中国从上世纪90年代启动了苏-30战机的采购计划,最早一批苏-30MKK多用途战斗机是于2000年12月15日交付中国空军的。

      所以算下来,苏-30战斗机来中国空军服役的时间已近20年了,而这在20年间,我国共相继引入100架苏-30多用途战斗机。这些战斗机无论是对于我空军的战力构建,还是对亚洲空中力量平衡起到了至关重要的作用。

      就算现在我们有了更先进的歼-10,歼-16,歼-20,还有同样从俄罗斯引入的苏-35战斗机,其实苏-30战斗机的影响依然是不能抹杀的。

      

      苏-30战斗机如果拿去和美制战机作对比的话,其作用与美国的F-15E相同,其重点在于对空对地双生用途,而超低空持续飞行能力,良好的机动性以及地面指挥系统信息缺失时,依然能独立完成歼击与攻击任务,对于苏-30来说,都是亮点之一。

      有人说中国那么青睐俄制战斗机,为什么不直接引入苏-30战斗机的生产线,自己来生产苏-30战斗机呢?毕竟这种事情只要中国武器,俄罗斯肯定会同意的,毕竟像印度那样的国家,现在都有苏-30战斗机的生产线,以中国目前的工业实力来看,我们就更有能力来生产苏-30战斗机了。

      

      要说引入苏-30技术,来生产苏-30战斗机,中国肯定是有这样的技术的,但之所以不愿意那样去做,则一定是有我们自己的原因的。

      首先我们来看,苏-30战斗机其实就是在苏-27的基础上改进而来的战斗轰炸机。而中国早在上世纪90年代,沈飞就已经获得了苏-27MK战斗机的生产许可证。

      在苏-27的基础上,沈飞才有了现在的知名度,而且我们逐步开始发展出了自己掌握核心技术的,更先进的战斗机,因此在大部分核心技术雷同的情况下,我国其实是没有必要再去引进苏-30战机生产线的,毕竟我们和印度要走的路还是有所不同的,永远去生产别人的战斗机,看似永远有先进的战斗机可用,但其实永远也不可能真正意义上的拥有自己的战斗机。

      

      再看印度的-30MKI战斗机,印度斯坦航空公司生产的苏-30MKI战斗机,除了被世界各军事媒体当作笑料之一外,还不断被自家军队吐槽。因为除了价格远高于进口的苏-30战斗机外,坠机率更是高得离谱。

      所以一个独立的军事国家,一个想要更加强大的军事国家,没有必要别国发展出一款战斗机,我们就马上要引入生产线的,毕竟技术转让费不便宜是一回事,容易让一个国家陷入到别国的技术圈里出不来才是更可怕的。

      我们买一点补充下战斗力,顺便研究一下,参考一下就可以了,更多的精力我们应该投入到自己的战斗机研制中去。

      而这也是中国能够发展出自己的五代隐身战斗机,而印度却只能与俄罗斯合作,最后不如意却终出局的原因所在。

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