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一揽雄心,路虎揽胜车型庆祝诞生45周年
  • 发布时间:2020-01-09
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  • 路虎揽胜诞生于1970年,到2015年6月17日已经走过了45年的辉煌历史。轻质全铝车身结构。第二代全地形反馈适应系统和智能全地形反馈系统的过程管理是揽胜的最新技术创新”,第四代揽胜:1970年的第一代经典车型,1994年的第二代P38a车型,2001年的第三代L322车型和2012年至今的第四代车型”,揽胜是豪华全地形车的先驱和杰出设计的典范”,路虎至今已经推出了第四代揽胜。展示了过去45年模型的演变。自路虎2003年在中国上市以来,中国已经成为路虎全球最重要的销售市场之一。

    2015年6月17日,北京今日,豪华越野车领先品牌路虎正式开始庆祝路虎车型诞生45周年,并将推出一系列以“一个国家,雄心壮志”为主题的纪念活动。

    一揽雄心,路虎揽胜车型庆祝诞生45周年

    在过去的45年里,路虎在汽车行业创造了一系列重要的技术突破。今天,他已经成为我们都知道的最好的越野车。路虎揽胜(Land Rover Range Rover)对许多尖端技术的应用甚至已经成为行业标准,其最初的经典车型成为卢浮宫展示的第一辆乘用车,被誉为“工业设计的卓越典范”。

    在今年3月的纽约国际车展上,路虎推出了路虎最新旗舰车型 Special SVAutobiography和里程碑式的第600万辆路虎,路虎时尚东南创世纪扩展版。后者刚刚在4月份从索拉哈尔工厂下线。

    一揽雄心,路虎揽胜车型庆祝诞生45周年

    当前第四代揽胜是路虎品牌中最先进的型号。它的越野性能领先于同等级别的车型和最先进的汽油、柴油和混合动力发动机配置技术,结合了无与伦比的豪华、舒适和性能。

    一揽雄心,路虎揽胜车型庆祝诞生45周年

    尼克罗杰斯,捷豹路虎全球工程运营总监说:“路虎揽胜诞生于1970年,是世界上第一辆豪华越野车,在这个领域已经领先45年。最新的路虎揽胜是路虎最理想的精致车型,将无与伦比的舒适性与尖端技术相结合,为驾驶员提供极致奢华的运动型多功能车体验。”

    1970年,揽胜原型车首次将豪华设计、道路操控和不妥协的全地形能力相结合,随后的三代车型延续了揽胜的巅峰地位,成为“世界上最越野、最理想的越野车”。

    目前出售的第四代揽胜于2012年发布。这是世界上首款全铝车身轻量化的运动型多功能车,大大提高了车辆的能效。

    由特种车辆运营公司(Special Vehicle Operations)打造的揽胜SVAutobiography车型,不仅将整个揽胜车型带入了一个全新的精致设计层次,也是45年来揽胜中最豪华、最强大的车型,配备了独特的双色油漆和550PS V8汽油发动机。

    去年,路虎揽胜率先使用路虎创新的智能全地形反馈系统进行流程管理。该系统是世界上第一个通过自动保持超低速行驶通过障碍物来提高越野性能的技术,这样驾驶员就可以将更多注意力集中在方向盘控制上。揽胜诞生前的“一揽雄心,路虎揽胜车型庆祝诞生45周年”原型车的故事可以追溯到20世纪60年代。路虎正试图彻底改变日益增长的4x4市场。第一个原型建于1966年,1970年制造的原型作为最终版本在康沃尔发布。在45周年促销图片中,路虎推出了四代揽胜车型,展示了该车型的演变。

    第一代揽胜经典款(1970-1994)

    第一代揽胜是经典款,最初只有两扇门版本。自1970年推出以来,第一辆路虎揽胜使用了轻型铝制V8发动机、全天候四轮驱动和全盘式制动器。在25年的经典车型时代,第一代揽胜实际上经历了许多变化和升级,比如1981年推出了4门车型,1982年采用了自动变速器。

    一揽雄心,路虎揽胜车型庆祝诞生45周年

    第一辆路虎揽胜的技术创新也在进行中。1986年,首款柴油路虎问世。1989年,路虎揽胜成为世界上第一款配备防抱死刹车的四轮驱动汽车。然后进去

    路虎揽胜以其无与伦比的全地形能力而闻名,这一点已经通过一系列众所周知的耐久性测试得到了证明。1972年,路虎揽胜成为第一辆完成美国英里(公里)探险的车辆。探险队由英国人组织,包括穿越南美洲的达连湾。然后,在1974年,揽胜成功完成了其史诗般的100天旅程,穿越撒哈拉沙漠7500英里(公里)。

    1977年伦敦-悉尼马拉松4x4冠军18,759英里(30,000公里),1979年第一次巴黎-达喀尔拉力赛也认可了路虎的越野表现。1985年,柴油动力路虎子弹打破了27项速度记录。

    第二代揽胜P38a(1994-2001)

    第二代揽胜也叫P38a,这个代号只是因为他建在索拉哈尔工厂的38a号大楼里。这一代揽胜内部更加豪华,道路可达性更好,越野性能更好。关键设计亮点让他立即被认作路虎揽胜,这些设计,如标志性轮廓、悬挂车顶、蛤壳式引擎盖、实用的分体行李箱盖和流线型腰线,一直延续到今天。

    一揽雄心,路虎揽胜车型庆祝诞生45周年

    第二代揽胜采用可调高度悬架和增强型发动机选项(包括2.5L柴油、3.9L和4.6L汽油V8发动机,为揽胜提供前所未有的动力)。

    1999年,路虎推出了有史以来最豪华的林利特别揽胜,灵感来自家具设计师洛德林利。这个模型中只有10个价值100,000英镑。这10辆车都漆成黑色,配有黑色皮革饰边、长天鹅绒地毯和黑色钢琴漆内饰。他也是装有卫星定位和电视的豪华车之一。

    第三代路虎L322(2001-2012)

    第三代路虎的诞生在前两代人的基础上带来了各方面的重大进步。比P38a更宽敞的内部空间,受到高端游艇内部设计和精致舒适座椅(如飞机头等舱座椅)的启发,成为当时世界上最豪华的汽车内部空间。

    一揽雄心,路虎揽胜车型庆祝诞生45周年

    2010年第三代揽胜的增强型技术显示在“虚拟”仪器上,使他成为第一辆配备双屏娱乐信息显示的汽车,这让司机可以一边观看导航,一边让乘客也可以欣赏到DVD。

    第三代揽胜也改进了发动机技术,增加了选择范围,如2005年推出的4.2 V8汽油发动机、2006年推出的TDV8柴油发动机和三年前推出的新的5.0升V8汽油发动机。

    Historical Events

    1966 Starts Manufacturing First Range Rover Prototype,即“100英寸货车”

    1970 Initial Two-door Range Rover(经典车型)Starts Sales

    1971 Range Rover在18岁时获得RAC Dewar杰出技术成就奖

    1972 Range Rover成为第一辆揽胜。1974年,路虎在100天内完成了从西向东7500英里的远征

    1977年,一辆改装的路虎赢得了4×4级公里(英里)伦敦-悉尼耐力赛(历史上最长的机会速度拉力赛)

    1979年,一辆特别改装的路虎赢得了第一次巴黎-达喀尔拉力赛(1981年再次获胜)

    1981年,生产了第一款四门车型。也就是说,第一款批量生产的限量版揽胜车型《时尚》(In Vogue)

    1982实现了自动换挡

    1983使用了5速手动变速箱

    1985柴油版“子弹”(Bullet),打破了27项速度纪录。包括1987年路虎进入北美市场时柴油发动机24小时平均速度超过的记录

    1989年路虎成为世界上第一个带防抱死制动系统的四轮驱动车

    1990限量版CSK命名为“查尔斯斯潘塞金, 路虎之父”1992年发布为运动型路虎(Sport Range Rover

    1992 Range Rover Classic Model)成为第一款配有电子牵引力控制系统的四轮驱动车辆

    1992长轴距版LSE(在美国被称为县LWB)1992年发布世界上第一款配有电子空气悬架的四轮驱动车辆

    1994年第二代路虎(P38a)诞生于

    1996年路虎经典车型,产量为317辆。 615

    1999限量版路虎林利亮相伦敦车展

    2001第三代路虎(L322)后退役

    2002年发布约50万辆Solarhar工厂制造的路虎

    2003路虎在中国上市

    2005年揽胜运动版

    2006全地形反馈适应系统和TDV8柴油发动机使用

    2009年揽胜新款V8 5.0汽油发动机使用

    2010年揽胜庆祝40周年

    2011年第三个揽胜家族成员极光开始销售

    2012年第四代揽胜(L405)发布世界第一款全铝越野车

    2013年揽胜巅峰成因扩展(黑色) 洛杉矶车展开幕

    2014中国世界第一

    2015路虎SVA车型展示长轴距混合动力路虎在纽约国际车展开幕

    6m路虎一款路虎时尚SE Genesis加长版在上海车展开幕并留在中国市场

    一揽雄心,路虎揽胜车型庆祝诞生45周年

    Autubigraphy纪念路虎旗舰车21周年

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