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法国汽车巨头PSA集团“押宝”中国市场
  • 发布时间:2020-01-14
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  • 新华社武汉7月3日电(记者王献、皮书楚)法国最大汽车公司PSA首席执行官菲利普瓦兰2日抵达湖北武汉,出席DPCA第三家汽车装配厂的启动仪式。(新华社武汉7月3日电)法国最大汽车公司PSA首席执行官菲利普瓦兰2日抵达湖北武汉,出席DPCA第三家汽车装配厂的启动仪式。

    Walan由集团监事会主席thierry peugeot和其他高级管理人员陪同。DPCA是PSA集团和中国东风汽车公司21年前成立的合资企业。新工厂将生产雪铁龙的新爱丽舍和标致301汽车、标致和雪铁龙的越野车、新能源汽车等。

    PSA在中国的扩张与法国的工厂关闭和裁员形成鲜明对比。受欧洲债务危机影响,欧洲汽车市场近年来一直低迷。2012年,总部位于法国巴黎的PSA集团报告净亏损50亿欧元。受此影响,该集团开始实施重组计划,包括关闭巴黎郊区的一家工厂,裁员1万多人。最近,经常有报道称标致家族将放弃其在PSA集团的控股权,并寻求与通用汽车等汽车巨头转让其股份。

    varin表示,今年上半年欧洲汽车市场继续下滑,未来三年可能难以改变,但中国市场将继续大幅增长。因此,中国市场对PSA非常重要。目前,中国的销售额已成为该集团增长最快的市场。

    最新统计数据显示,今年上半年,DPCA汽车销量达到近27.7万辆,同比增长32.7%,远高于中国汽车销量的平均增长率,显示出强劲的发展势头。据估计,到2015年底,DPCA年产量将达到75万辆,占中国市场份额的5%。

    DPCA总经理邱先东表示,东风雪铁龙C4L、东风标致3008等公司明星产品供不应求。这主要是因为公司在产品调整方面做了很大的改变。以前,更多的注意力放在欧洲原型车的引进上。现在,在详细全面的市场调研的基础上,根据中国市场的特点和消费者的使用偏好设计模型。

    邱先东表示,PSA在上海有700多个研发团队,DPCA有1400个研发团队也参与中国车型的设计。“这是合资公司成立21年来中法合作最愉快的时期,也是DPCA发展的最佳时机。”邱仙东说道。

    除了与东风汽车公司合作之外,法国还与总部位于重庆的中国长安汽车公司建立了合资企业,并将DS品牌引入中国,进入豪华车市场。瓦兰在今年的上海车展上宣布,他计划扩大在中国的经销商网络。到2013年底,DS将拥有60多家4S门店,并将于今年9月在深圳正式生产DS5。

    Varin表示,DS面向中国用户,在研发过程中非常注重满足中国消费者的需求。一辆非常前卫的野红宝石DS概念车在上海车展上亮相。根据这款概念车开发的车型将于未来在深圳生产。

    分析师认为,扩大中国市场可能是PSA摆脱欧洲困境的唯一途径。这个百年汽车巨头,能否抓住中国市场的救命稻草扭转潮流,主动迎合中国消费者,只是第一步。需要更果断、更强大的战略和战术来改变这种局面。

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